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LCK-1/4-PK-4-KU接头
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88.8
产品特点:
LCK-1/4-PK-4-KU接头-阀组合:标准气缸DNC,可用作气缸-阀组合液压缓冲器:液压缓冲器DYSR,液压缓冲器YSR-C,液压缓冲器YSRW,液压缓冲器YSRWJ,液压缓冲器DYEF,液压缓冲器DYSC,液压缓冲器DYSW液压缓冲缸DYHR,YD,YZL
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LCK-1/4-PK-4-KU接头LCK-1/4-PK-4-KU接头原件全系列产品特价伏翼中心,续赢8年信奈的口碑,成为*!

本公司销售有多年。上海与我司达成长期的合作,具有雄厚的,的工程师24小时为你排优解难,竭诚与你长期的合作,公司的每位员工珍惜你的每一次的来电、来访!本公司主要经营德国全系列产品:比例阀、气动阀、电磁阀、气源处理、过滤器、滤芯、分支模块、传感器、阀岛、磁性开关、减压阀、增压器、缓冲器、消音器、平行气爪、线圈、手动阀、消音器……应有尽有,全国一线价格销售。
常年特价供应/型号有1000多种,在国内享有不错的口碑,客户散布全国各地,和很多知名中外企业有合作,货期稳定,报价快,折扣好。(质量*,顾客至上,为宗旨,同时提供)ESH-HDL-5-G,KMYZ-2-24-10-LED,E-1/2-3/4
AEVUZ-32-10-P-A,KMYZ-1-24-15,E-1/2-3/4-MS
VHER-BH-M04E-M05-UD,伏KMYZ-6-24-2,5-LED,翼E-1/4-3/8

气缸选型样本:液压油清洁度超差,污染颗粒大,各种液压控制阀及管道内的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小,油中的较大固体颗粒进入其间,造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转,致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处),造成油封击穿,此时应过滤或更换新抗磨液压油。(2)液压油粘度下降、变质后,油液变稀,在齿轮泵高压状态下,通过二次密封间隙的泄漏增大,由于来不及回油,引起低压区压力升高,从而击穿油封。建议定期化验油液,选用抗磨液压油。(3)当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时,油温可升高到100℃,致使油液变稀、骨架油封唇口老化,从而引起窜油;应定期检查油箱液面高度,避免油温过高。

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