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超低温阀门设计除了遵循一般阀门的设计原则外,还有一些特殊的要求。
首先,应考虑阀门的主要部件应能承受持久的或瞬间的很大的温度变化而引起的应力;而且在压力和温度交变下的各种载荷的作用力,不应出现明显的弹塑性变形。设计时除了对阀体、阀盖进行常规的强度计算外,还应采用有限元应力分析和抗振分析等来确保阀门产品的可靠性,所以LNG超低温蝶阀均以低碳奥氏体不锈钢(CF3、CF3M)为主体材料,其耐低温性、耐压性、耐磨、耐蚀、焊接性、强度、冲击韧度、相对伸长率及组织稳定性等均优于其他材质。其次,在满足强度、刚度要求的情况下,应力求零件的重量小,以减小热传导损失。再次,由于低温工况下阀体所承受的温度应力、连接管道的膨胀和收缩附加应力都很大,为了防止低温时应力集中的脆性破坏,壳体中的尖角、凹槽等应尽量避免。更重要的是阀体、蝶板、加长部分以及内件等零件在精加工前必须进行深冷处理,以消除相变的影响,否则在低温下会发生马氏体相变,引起阀门变形,导致阀门泄漏。