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VABM-B10-20-G38-8-P53样本资料
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84.8
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VABM-B10-20-G38-8-P53样本资料-带有位移传感器的驱动器:直线驱动器,带位移传感器,带位移传感器的摆动-旋转驱动器
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QSM-M3-4-100,VUVY-F-L-B52-H-G18-3AC1,RW/O-3-1/8
QSM-M5-3,VUVY-F-L-P53C-H-G18-3AC1,伏-翼S-3-PK-3-B
QSM-1/8-6,VUVY-F-L-B52-H-G14-3AC1,SCK-PK-6
QSM-B-M3-4-I-20,伏VUVY-F-L-B52-H-G14-5C1,翼SDE1-D10-G2-H18-C-P1-M8
QSMT-6-100,VUVY-F-L-M52-AH-G14-2AC1,SDE1-D10-G2-H18-C-PU-M8
QSMT-4-3,VUVY-F-L-P53C-H-G14-3AC1,SDE1-D10-G2-R18-C-PU-M8
QSMT-3,伏VUVY-F-L-P53E-H-G14-3AC1,翼SDE1-D10-G2-W18-L-P1-M12
QSML-B-M3-4-20,VUVY-F-L-P53U-H-G14-1C1,SDE1-D10-G2-W18-L-PU-M8

作用在电液伺服阀的电磁线圈上, 此时系统作用一个力在衔铁上, 使其偏离中心位置。挡板连接着衔铁, 由此可在喷嘴之间形成不相等的间距。高压油流通过节流孔从喷嘴喷出供油。由于衔铁偏离了中心位置而带动主阀芯移动, 使得液压油流进或流出铰接式油缸, 从而带动输出轴旋转。油缸的动作被传递到控制部件, 也通过反馈条和连接装置传递给伺服阀。反馈弹簧因此被拉紧或放松, 从而作用一个与输入信号产生效果相反的力在衔铁上。当阀杆到达新的位置时, 作用在衔铁上的力平衡了, 挡板回到喷嘴中间, 活塞杆和阀杆便停止运动

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