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DSM-T-32-270-P-A-B
点击次数:509 更新时间:2020-10-10

电磁阀如何解决生锈办法

电磁阀流量特性的选择可以通过理论计算,但所用的方法和方程都很复杂。

电磁阀的流量特性是指介质流过阀门的相对流量与位移(阀门的相对开度)间的关系,理想流量特性主要有直线、等百分比(对数)、抛物线和快开等4种,特性曲线和阀芯形状如图1和图2所示。常用的理想流量特性只有直线、等百分比(对数)、快开三种。调节阀抛物线流量特性介于直线和等百分比之间,一般可用等百分比特性来代替,而快开特性主要用于二位调节及程序控制中,因此电磁阀特性的选择实际上是直线和等百分比流量特性的选择。

目前多采用经验准则,具体从下几方面考虑:

①电磁阀从调节系统的调节质量分析并选择;

②从工艺配管情况考虑;

③从负荷变化情况分析。

选择好电磁阀的流量特性,就可以根据其流量特性确定阀门阀芯的形状和结构,但对于像隔膜阀、蝶阀等,由于它们的结构特点,不可能用改变阀芯的曲面形状来达到所需要的流量特性,这时,可通过改变所配阀门定位器的反馈凸轮外形来实现。

往往使用它控式电磁阀。在当时的历史条件下,上述*个要求可以达到,而第二个要求往往达不到,如果不采取补充措施,就会出现“常见病”-点头下降。即进油路控制油来了,顺序阀阀口打开。但由于阀口基本是开关式的,一打开重物下降速度就过高,致使进油路压力降低,使得控制油压力低于开启压力,电磁阀这样的循环就出现点头下降现象。解决办法,往往在电磁阀来控制下降速度。勉强可以解决问题。

电磁阀主要用于油马达起升液压回路,主要功能与特点:属先导减压型,不仅能自动感应负力矩大小,并能感应输入流量大小,确保在大范围内控制负力矩下放速度,有效防止速度失控和"打夯"防止油泵、油马达和系统吸空,使吊重货物平稳下放。单向阀和平衡阀芯为锥面线密封,先导减压为小钢球密封,能更有效起中位液压锁作用可起软管破损失压时自动切断油路,防止外负荷自行下落的自动保护作用。

电磁阀阀门的材质决定了阀门生锈与否,如碳钢、铸铁都是会生锈的,如果是不锈钢材质的阀门会生锈,那么不少人会觉得奇怪,会不会是质量问题呢?其实不锈钢阀门生锈原因是因为环境湿度、介质腐蚀引起的。

电磁阀可以闭锁液压缸或马达油路中的油液,使液压缸或马达不会因负载自重下滑,此时起闭锁作用。当液压缸或马达需要运动时通过向另一油路通液,同时通过平衡阀内部油路控制顺序阀打开使回路接通,实现其运动。由于顺序阀本身与双向液压锁的结构不同,在工作时通称在工作回路中建立一定的背压,不至于因自重超速下滑而使液压缸或马达的主工作产生负压,因此不会发生向双向液压锁那样的冲击和振动。

电磁阀阀门内螺纹生锈多发生在水、汽介质中,原因是材质涂层不够或者没有涂层,还有可能的原因就是密封不够,管道中水渗透到阀门螺纹处,造成内部生锈腐蚀。

电磁阀阀门生锈解决办法:

1、为了减缓电磁阀阀门生锈速度,一种是通过维护,一种是改变外部环境、一种是改变阀门材质,而有效和成本低的方法就是加强维护和到现场的存放要管理好。

2、经常对相对运动部件加防锈润滑剂,如阀杆和阀灵,是有效的方法,并外加保护套,减缓润滑脂的老化。

3、在不影响操作的地方,用特殊的涂料(即油漆)涂上,即美观也起到防止生锈。

对于蒸汽介质或高温、低温气体介质电磁阀阀门,尽可能采用石墨夹金属丝填料,因为石墨有优良的自润滑性、耐温度交变的性能,避免了普通填料长期使用由于润滑脂的流失而导致阀杆难以转动。

电磁阀如何解决生锈办法

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